高层房建工程定位测量放线施工方案是非常重要的，方案的制定是为了更好的完成施工目的，达到预期效果。

本工程地下车库层高5.25米，一层公建层高4.9米；标准层层高3.3米，建筑高75米，剪力墙结构；建筑物高度大，功能齐全，平面布局合理，需建立一个高精度的测量控制网来满足施工要求。  

测量复核  

测量人员进驻施工现场后，首先向业主索要性平面和高程控制基准点或红线点，并立即检核基准点的正确性，联合监理工程师对其进行复测；再依据现场总平面图，建筑结构平面图，以及现场踏勘情况实施控制网的测量。  

总平面控制网的建立  

为了整个施工区的受控，提高施工的质量、进度、精度、便利等各方面的需要，防止原始基准点的丢失、破坏，根据业主提供的原始城市控制点，在整个施工区布设总平面施工控制网，根据整个建筑群体的特点，需要建立服务于全施工区的总的测量平面控制网，将各个施工区的控制点层层受控。  

首先，通过业主提供的基准点，引测现场总平面控制网。由于整个施工现场分5个单体，建筑物的平面尺寸比较大，对整个建筑物的控制利用原始城市控制点无法实现，布设现场总平面控制网对整个建筑物的平面控制有相当重要的作用，既能增加建筑物轴线引入，又能在精度方面增加满足规范要求，从而使整个建筑物受控。在布设总平面控制网时，根据建筑物的特点，将总平面控制点布设在和建筑物周线平行和垂直的部位，以便在施工过程中将总平面控制点引入建筑物内部，减少了轴线的投测次数，也减少了因轴线的二次投测造成的误差，从而有效地防止了误差的积累。  

其次，以业主提供的基准点为导线起始边，并和布设的总平面控制点连成一闭合导线，用苏-光OTS612全站仪将各导线点进行连测，边长误差2mm/Km，然后利用DJ2经纬仪，精度为2”，进行内角测量，测回数不小于3测回；另外在测量时考虑到大气对楼面的上网点间距的影响，选测量时间一般在凌晨6点到上午10点，并增加做到同时间、同观测方法、同操作者、同台仪器进行测量，消除偶然误差对测量精度的影响。外业采集各控制点角度、边长，进行内业数据分析，通过城市控制点A、B的坐标计算出控制网各导线点的坐标，用误差原理进行分析各导线点的点位误差，在测量规范允许范围内对产生的误差进行评差处理。  

角度误差：⊿α=360ο-（α1+α2+α3+α4+α5+α6+α7+α8）  

误差分配原理：将总误差α按比例，根据大角分配大误差的原理分配在各个角上。误差值为正，误差分配按-⊿α分配；误差值为负，误差按+⊿α分配。  

距离误差：由于角度测量有误差，因此各控制点将相应地会产生距离误差和坐标误差，将角度误差分配到各条边上以后，用所实测的各边距离和分配到相应边上的误差角度推算出未改正之前的坐标增减量（xi，yi）。由于分配的角度有正负之分，以及各边的方位角处于不同的象限，因此，产生的坐标（xi，yi）也有正负。求出各控制点坐标增减量：fx=∑xi，fy=∑yi，再求各控制点所产生的矢量和：fi=（fx2+fy2）1/2，进一步求得各测边产生的误差是否符合边长闭和差：  

f=fi/∑s  

当f小于规范限差值时（按二级导线网布设），所采集的数据成果有效，然后用以下公式进行平差：  

⊿Si=si×f=si×fi/∑s  

误差分配：S=si+⊿Si  

式中si----实测边长，S-----改正后的边长  

当f大于规范限差值时，应当重新测量，进行再次平差计算。  

后，进行内业数据整理，绘制总平面控制图。